​奔驰SlS AMG，一款非常经典的跑车，有什么亮点呢

奔驰SlS AMG，一款非常经典的跑车，有什么亮点呢

奔驰SlSAMG，一款非常经典的跑车，有什么亮点呢

我们来聊聊奔驰的SlSAMG这款车，这一期要跟大家聊的是一款奔驰非常经典的跑车，也应该算是奔驰有史以来回头率最高的一款车型之一了，就是奔驰的SlSAMG了。然后这款车其实它的由来很大一方面是为了致敬之前的300sl，这款车就是1950年的一款非常经典的奔驰跑车。而且这台车其实在车身结构上跟300sl也非常的相似，它并不是说为了炫酷而这么来设计的，主要是因为它在车身结构，也就是车门下方的位置会有很多的结构力学的设计，所以不得已才采用了一个这样上翻车门的造型。

但这个造型也的确成为了它的一个标志。然后再有SlSAMG这款车也是奔驰第1辆采用了一个全铝车身加上全铝底盘的这么一款跑车，在减重方面在奔驰车系里边做的算是非常的出色了，但其实要说也挺尴尬的。其实这台SlSAMG它的车身重量虽然就这么努力的去减重，但依然是达到了1.6吨还要多的这么一个重量，即使是在后期的版本上又减重了70公斤，但也有1.5吨多，好像是1550公斤的这么一个重量。然后在研制方面，整个a柱往前引擎仓这个区域，一直到前杠前，我都觉得非常的完美，特别的战斗。

但再往后的区域就有点尴尬了。我觉得会有一点空。然后包括车尾，收得有点太随意了，就像一个很普通的跑车一样，像一个这么高性能的跑车，然后甚至在车尾的下方都没有扩散器，我觉得是不是有一点对不起观众，不过在后期的blackseries的版本上这些问题就都被解决了，在这个位置也会有一个特别漂亮造型的包围，显得车整个很吨是很低，然后在车尾也会有扩散器了。

我觉得那样的造型才对得起SlSAMG这款车，所以现在很多SlSAMG的车主都会把自己的车去改善。然后整个的车身的比例方面，它的引擎舱非常的长，然后后面很短很精干。因为这台车是采用了一个前中置引擎的布局，所以让它的整个的配重的比例非常的合适，达到了前4：7后5：3。它的引擎舱虽然非常的大，非常的长，但是它发动机的位置很靠后。

然后这台v8发动机的后面的位置几乎都已经快进到座舱里面了，然后变速箱是在后桥上面的一个后置变速箱，而前面这么大的区域都是像什么进气、散热等等这些功能的区域，然后整个发动机的布局都是在前轴的以内，所以这是一个非常典型的前中置发动机布局。然后再有作为致敬300sl这款车所有的元素，它也都继承了整个车身的一个造型。还有像是向上开启的门，都已经集成在这台车上了。

然后这台车在刹车方面，因为是早期版本，普通的早期版本，它并没有采用碳陶刹车，然后如果到后来的45周年或者是blackseries版本的车型的话，这会有一个探头刹车的。反正我个人感觉这台车他最帅的状态就是在停着车的时候，然后把两侧的车门都打开，这个状态是最帅的，本篇文章就到这里了，欢迎大家到评论区留言。

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