​C5天逸尾门什么材质

C5天逸尾门什么材质

C5天逸尾门材质为复合塑料。采用这种塑料材质，主要目的是减轻车身重量，同时考虑车子生产成本方面的因素。

C5天逸尾门材质为复合塑料。采用这种塑料材质，主要目的是减轻车身重量，同时考虑车子生产成本方面的因素。总有那么一种论调，说法系车如今在中国市场尴尬的局面都是自己“作”出来的，其中太过坚持自我，不懂变通这一点是原罪。不过，作为法系拥趸以及法系车主的我看来，能说出这样的话，也实在是“Tooyoung，Toosimple，Toonaive！”殊不知，这样的节奏一旦被带起来，影响是非常不好的，对于车企也十分不公平。

天逸C5AIRCROSS是东风雪铁龙旗下的紧凑级SUV车型，个性激进的设计虽然依旧是其最显著的产品标签，但如果觉得除了设计以外便再无其它亮点，那你就太天真了。

外观：时尚张扬颇具个性天逸C5AIRCROSS的外观设计灵感来自于C4Cactus概念车，其也确立了雪铁龙后续SUV车型的设计基调，包括分体式大灯以及圆角矩形等元素。新款天逸C5AIRCROSS在外观方面基本延续了老款车型的设计，并未做出调整。当然，如此个性前卫的设计也实在是没有更换的必要，甚至连调整都显得多余。

前脸部分，天逸C5AIRCROSS的前格栅分为了上下两层，上层格栅融合了雪铁龙的品牌LOGO，两侧与LED日行灯相连，下层格栅则是与大灯融为一体。分体式大灯官方称其为“Airwing天逸灯组”，包含了远近光一体LED大灯以及集成化的LED日行灯与转向灯。造型设计大胆前卫，点亮效果也十分出色。

包括前脸以及车侧包围，大量圆角矩形装饰成为了天逸C5AIRCROSS的设计亮点，极具辨识度。尾灯组内部为立体式LED灯带，点亮后视觉层次感极强。

轮胎配备的是米其林浩悦3ST，主打静音舒适，尺寸为235/55R18。轮圈样式采用了五辐的花瓣式设计，镜面的银黑撞色简约个性，颇具时尚感。

内饰：整体布局清爽简洁天逸C5AIRCROSS内饰采用了大量的圆角矩形元素，包括液晶仪表、中控屏以及空调出风口等处，颇为个性，而且简单规整的中控台布局也营造出了浓郁的科技感。方向盘为造型别致的四辐样式，双色拼接的设计也与中控台形成了统一。全液晶仪表显示效果清晰细腻，内容丰富而且还可以进行模式切换，非常实用。

比较遗憾的是，虽然天逸C5AIRCROSS内饰设计相当出色，但其在用料方面却着实拖了后腿。中控台采用了大面积的硬质塑料，仅有面向座椅的一侧有皮革材质点缀，不过手感依然偏硬，相较同级竞品来说用料表现平平。

新车装配了一块8英寸液晶显示屏，镶嵌于中控台之上，虽然屏幕尺寸并不大，但分辨率很高，显示效果出色。