​我们不吹不黑中国的汽车制造业到底是什么样的水平？

我们不吹不黑中国的汽车制造业到底是什么样的水平？

到了2022年的今天，我们来国家汽车制造水平到底在哪里呢？这是存在很多人脑海里的疑问。虽然我们都知道，相比于90年代，我们国家的制作水平肯定是有提高的，就拿哪些在国内名列前茅的汽车制造来看就知道了。比如：比亚迪、吉利、领克。这些车企都是将车子卖到了外国的。但是具体到了什么水平呢？有达到世界先进水平？接下来由小编给大家普及普及：

一、国内汽车制造水平

二、国外汽车制作水平

三、举例：领克01汽车制造水平

一、国内汽车制造水平

不得不承认，我们国家的汽车制造水平相对比于国外来说还是有一定的差距的。毕竟我们国家起步相对比较晚，所以说也是很正常的。至于现在国内水平在哪里呢，我们直接上数据：

从上面这一组销售数据，其实就反应着我国现阶段的制造水平了。从2000年以前的几万辆到现在的几千万辆，那肯定是质的飞跃。能完成这样的飞跃，那肯定现在国内的制造水平肯定是不低的。

当然了，汽车是一种非常复杂的工业产品，其核心部件是人们熟悉的发动机、变速器和底盘。对于这三个核心部件，我们国产车整体水平很低，主要原因是产业基础太薄弱。

二、国外汽车制作水平

相对来说，世界汽车工业还是一个国际化程度很高、大规模厂商竞争激烈的垄断竞争市场。全球汽车生产基本呈“6+3”的格局，即通用系包括菲亚特，钤木，富十重丁、五十铃)福特系(包括马自达、沃尔沃轿车。大宇)，戴姆勒克莱斯勒系(包括三菱-现代)丰田系(包括大发、日野)、大众系(包括斯堪尼亚)、雷诺系(包括日产、三星)六大汽车集团，外加本田、宝马、标致-雪铁龙三个独立制造商。根据OICA统计，2001年仅六大汽车集团的产量就已经占到世界总产量的60%左右，如果加上排名前15位的汽车制造商，产量可以达到5000多万辆，占整个世界汽车产量的90%以上，这些大的汽车制造商，不但在产量上控制着全球汽车市场，而且在技术上也引领着汽车行业的发展。根据《美国消费者之声》的评估，“2001年最佳十大品牌”都是这些跨国公司的产品。所以从这些来说，国外汽车制造水平还是比较高的。

三、举例：领克01汽车制造水平

虽然我国汽车制造水平跟外国制造水平存在的一定的差异，但也不是说国内就没有还的汽车制造产的。必然说：领克。

近段时间时间领克01出了他们的新款车型，从领克01这台车来看，那也是达到世界先进水平的。

1.有着全球公认的品质：

销往欧亚6个国家9个城市、E-NCAP最高五星安全评级；中保研碰撞测试全优。领克01作为领克品牌唯一一款出口到海外的车型，已经销往欧亚6国9个城市(比利时、瑞典、荷兰、德国、意大利、科威特)，在这9个城市都有体验店，目前订阅制会员数11w，交付量超过13200台。且海外售价比国内高很多。

2.在动力系统上，也告别了原先的靠进口的尴尬境地。领克01搭载着Drive-E2.0TDT5+8AT豪华动力总成+博格华纳四驱系统254匹马力，扭矩350牛米，零百加速6.7s，推背感十足。

3.豪华内饰

领克01搭载着12.3英寸全液晶仪表+12.7英寸中央触控屏双层夹胶玻璃，静音降噪轮胎，90%以上声学材料包裹TPO2科技环保内饰、CN95空调滤芯、AQS空气质量管理系统，同时为了达到更高的智能化，还拥有着高通820A+iMX6Q双芯片智能车机、20项驾驶辅助系统。

总结，总的来说，国内的的汽车制造与国外的相比还是有一定的差距的。但国内也是存在着一些国货之光的。比如说领克、比亚迪等。也相信国内的汽车制造技术会有一天追上世界先进水平的。