四条高铁线路宣布调价 三条涉及杭州原因为何?
四条高铁线路宣布调价 三条涉及杭州原因为何?
五一假期刚刚结束,一波高铁线调价公告引发广泛关注和讨论。
中国铁路 12306 网站显示,武广、沪杭、杭长、杭甬均于 5 月 2 日发布了调价公告。根据公告,自 2024 年 6 月 15 日起,京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段及杭深铁路杭甬段上运行的时速 300 公里及以上动车组列车公布票价将进行优化调整。
公告显示,高铁线路上的票价有 " 公布票价 " 和 " 执行票价 " 两种。查询对比票价表和目前相关线路的高铁票价后,整体上看,新的 " 公布票价 " 较当前票价有一定程度上涨。
以沪昆高铁沪杭段为例,目前上海虹桥站到杭州东站二等座价格为 73 元,6 月 15 日调整后价格为 87 元,上涨超 19%;沪昆高铁杭长段上,杭州东到长沙南二等座现价 405 元,调整后价格为 485 元,上涨 19.75%;杭深铁路杭甬段上,杭州东到宁波站的价格从 71 元调整为 85 元,同样涨近 20%。
不过,公告也称将根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。这意味着 " 执行票价 " 也将有折扣可能。如公告提到,上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为 48 元,杭州东至长沙南的二等座最低票价为 267 元,杭州东至宁波站的二等座最低票价为 47 元,均较现票价低约 34%。
" 我回家都是大的节假日,比如五一、国庆或者春节,这个时间段,能抢到票就谢天谢地了,还挑什么。" 在杭州工作的妮可是长沙人,她表示,回家的票价涨了对她来说影响并不太大," 在有票和票价之间,有票是第一位的,只要有票,商务座我都买。"
同样经常奔走在杭长线上的,还有背包客黄章,他的目的地主要在江西。
黄章称,我比较爱好户外徒步,浙江周边,江西的名山大川更多,经常周末背个包就从杭州坐高铁出发。他认为,高铁涨价,对于频繁去江西的人,影响还是较大。
" 一次两次问题不大,但我走这条线路次数比较多,时间长了,算算还是会多支出不少。" 黄章虽然认为涨价对他影响较大,但又没有更方便经济的出行方式可以取代," 即使涨价了,该出去还是得出去,避不开。"
与前两位不同,每周末都要往返杭州与上海之间的戴先生,对于沪昆高铁沪杭段的票价更敏感。" 平时在上海工作,房子买在杭州,一个月四次往返是最起码的,有时宁波老家有事情,也要回去。"
戴先生说,公司只给报销一月一次的往返高铁票,其余都要自掏腰包,不止是上海与杭州之间,杭州与宁波之间的高铁也涨价了,更让他 " 受伤 "。" 一次杭州与上海之间的往返,就多了 30 块,差不多可以买杯咖啡了。"
在此次调价的 4 条线路中,有 3 条涉及杭州,这又是为什么?
先看一组数据。5 月 4 日,铁路杭州站迎来返程客流小高峰,预计发送旅客 38.0 万人次,其中杭州东站 25.5 万人次。
交通专家、浙江工业大学教授吴伟强认为,票价优化调整,杭州占多数比例的原因是这里客流量大。
" 近些年,杭州火车东站成为长三角铁路客发量最大的客运站,节假日期间,每天平均的客流量在 20 万人次以上,可以算是超级大站。" 吴伟强说,杭州西站线路不及东站多,但今年五一,杭州火车西站的客流量已约 10 万人次。" 这些数据都反映出了杭州作为交通枢纽的重要性。"
此前,新华社曾报道,杭州将锚定建设世界一流的社会主义现代化国际大都市目标。" 杭州要建设国际化大都市,就要强化与其他城市的连接性。" 吴伟强表示,可以看出,在世界城市网络系统里,杭州作为节点的重要性以及杭州能级的大幅度提高。
" 客流量大,高铁供不应求,于是票价开始上涨。" 吴伟强说,在特定的时间段,这几条热门线路的车票的确抢手,但并不包含全部时间。尤其是一些县级城市的高铁站,不少时间段客流稀少,也存在供过于求的情况。
吴伟强认为,更科学的方式是把不同时间段的供需状况向大众公布,让大家看得更清晰。
对于此次高铁票调价行为,中国国家铁路集团有限公司(以下简称 " 国铁集团 ")相关负责人回应," 是正常市场行为,后续服务质量也会进一步提升。" 也有媒体援引 " 国铁集团 " 人士表述称," 目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制,促进客流增长,全面提升客运服务质量。"
事实上,这并非铁路部门第一次调整高铁票价格。距今最近的一次调价是一年前, 2023 年 4 月 15 日,铁路 12306 网站公布沪宁、宁杭、胶济、南广、柳南等多条高铁线路票价优化调整公告。调价后,实际售票价格将 " 有升有降 ",最低价降 20%,最高升 20%。
2021 年 1 月,国铁集团曾表示,2021 年开始逐步推广高铁票价差异化浮动定价机制。2023 年 9 月," 假日期间火车票疑似涨价 " 话题曾引发关注。国铁集团就高铁票价差异化浮动情况作出解释,称,近年来,铁路运输企业逐步推行了动态化、差异化的浮动定价机制,主要依据市场供求、竞争比价和客流规律等,以公布票价为上限,分季节、分时段、分席别等实行有升有降、灵活折价的执行票价浮动策略,目的是以市场化手段更好地满足旅客不同的出行需求。
另据央视新闻报道,高铁动态调价,对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客,就可以避开高峰时段,出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后,同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格,旅客可以像选购机票一样,认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为,运价灵活,一方面可以提高铁路对市场的敏感度,加快铁路总公司融入市场的步伐;另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善,提高铁路行业对社会资本的吸引力,从而活水养鱼。
来源 | 潮新闻 澎湃新闻网
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