​呼南高铁通道将加快推进，“十四五”全面开工，看看都经过哪里？

呼南高铁通道将加快推进，“十四五”全面开工，看看都经过哪里？

“八纵八横”高铁通道中“八纵”通道之一的“呼南通道”线路走向如下：

呼和浩特~大同~太原~长治~晋城~焦作~郑州~襄阳~常德~益阳~娄底~邵阳~永州~桂林~南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

呼南高铁通道纵贯内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西等六省区，部分路段已建成、部分路段在建、部分路段还处于前期规划研究阶段。从目前各省区反馈的信息来看，规划路段“十四五”（2021年-2025年）期间预计将全面开工建设，

待建线路主要包括：豫西高铁、襄常高铁、益娄高铁、邵永高铁。

呼南高铁通道由北向南组成如下：

1、呼集段/呼朔并行段：呼和浩特至集宁段利用既有张呼客专。另规划呼和浩特至山西朔州的呼朔高铁，或为远期呼南高铁辅助通道。

2、集大原高铁：设计时速250公里，全线共设车站8座，分别为乌兰察布（集宁）、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西，原平西。项目可研即将批复，预计2020年全面开工建设。

3、原平西至太原南段：设计时速250公里，是大西高铁的一部分，已经于2018年9月28日开通运行。

4、太焦高铁：全线设13座车站：太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东、博爱、焦作。已于今年9月底开始全线铺轨，确定于2020年底建成通车。

5、河南段：郑焦城际铁路、郑渝高铁郑襄段目前均已建成通车。

豫西高铁并行段：线路从太焦客专常平线路所引出后，经沁阳市、济源市、孟州市引入郑西高铁洛阳龙门站，继续向南经伊川县、汝阳县、鲁山县、南召县，接入郑万高铁南阳东站。

6、襄常高铁：其中荆门西至宜昌北段已随沿江高铁通道提前实施，将于2020年开工。剩余襄阳东至荆门西和宜昌北至常德段预计“十四五”中后期实施。

7、常德至益阳段：是常益长高铁的一部分，已经全面开工建设，计划2022年底前建成通车。

8、益阳至永州段：其中娄底至邵阳段已经建成通车，益阳至娄底段和邵阳至永州段尚未开工建设。

9、广西段：呼南高铁通道在广西境内的走向为衡柳铁路（永柳段）、柳南客专，均已建成通车。根据2019年10月28日南宁市发改委发布的《南宁铁路枢纽规划竞争性磋商采购公告》内容，南宁至衡阳高铁纳入呼南高铁通道的远期规划。

中部南北大通道走你家乡吗？大家有何看法？

呼南高铁通道走向示意图▼

备注：蓝色--已建成；红色--在建；橙色--近期规划；橙色虚线--中长期规划；本图规划线路走向仅供参考，不做线路最终走向的依据