​美利达勇士550、发现者500、公爵600、公爵500，哪款比较适合上下班和周末旅

美利达勇士550、发现者500、公爵600、公爵500，哪款比较适合上下班和周末旅行使用？这几款相比之下分别有什么优缺点？

其实我想推荐的是折叠。

part1

我骑过勇士550、公爵300、捷安特730，给我的感觉就是，这些入门级的山地车，真的没多大差别。(使用上，公爵和730的前叉要比550的软，不过都是垃圾前叉)

如果你打算以后继续玩山地，想搞升级，那我就推荐你上手公500，勇士级别的升级空间不大，基本也没升级的必要，因为升级到最后，顶多就剩个车架。

发现者是平把公路，没骑过公路车，不好评论。不过我觉得，公路车在城市通勤上要胜于山地，山地在通用性上要胜于公路，两者在便携性上都是渣渣。

part2

其实我想推荐的是折叠车，我有两辆大行的折叠(一下图片借鉴于77车友)：

一为通勤神器412，14寸，其以娇小身姿，可爱造型风靡折叠界；

二为通用神器P8，20寸，通勤、中短途骑行皆不在话下；

根据LZ的买车的用途，我想，折叠车真是不二之选。

1)便携性

LZ是拿来上下班通勤的，不知LZ公司和家里的环境如何？像我，去公司放车只能放在办公室内，回家要把车扛到9楼(伤不起)，你能想象，如果我的车是山地...

再者，遇到下雨天时，出去旅行时，去远点的地方时，我都能把车一折，上地铁公交“如入无人之境”。

2)中短途骑行

有人骑P8走过川藏线，证毕。

3)重量

412即使是小改甚至不改，重量基本都会在20KG以内，大改之后，能入7KG！！！

神马概念？！弄个快拆脚踏，弄个背包，车一折一装，走起啊！

4)骑行的阻力

骑过山地，再去骑小折，真的有种飞起来的感觉。

5)速度

别以为小折轮子小就跑得慢！小折起步快，骑行速度也杠杠的，经常骑412超电动啊！有木有！！！

6)造型

山地软尾神马的，看起来就跟个肌肉男一样，而小折，多萌~

part3

如果LZ想买小折，我建议：

首先，选择车的尺寸。

常规的，小折有14、16、18、20等尺寸，通勤的话，选择14或16吧~

然后是车型了，这就是看眼缘了。

还有两个因素：

一是LZ的身高

有的小折轴距较短，不适合较高的人骑行，如412，比较适合173以下的人骑行。(声明下，我175大男子)这个不是绝对不能改变的因素，我们可以通过改装使车去适合我们。如，安装双把立、把直把改成TT把，弯把。

二是车架的材质

我接触过的小折，大多是铝合金和钢这两种材质。这两种材质各有优缺点，前者轻但是吸收震动的能力差，即骑行遇到颠簸时，车的稳定性差，后者弹性好但是重且会生锈(掉漆之后)。

part4

整车的话，推荐LZ买683或p8，前者16寸，后者20寸，皆为8速。两者的配置对于通勤和偶尔的中短途骑行来说，足以。