​“僵尸车”停了7年，副驾驶长草，该如何整治？

“僵尸车”停了7年，副驾驶长草，该如何整治？

杭州主城区又现 " 僵尸车 " ——有网友发帖称，拱墅区沈塘桥 19 弄一辆停放多年的小轿车内，副驾驶地板上 " 去年前年的草还在，今年又长出新叶。僵尸车这么难移吗？"

4 月 10 日，记者找到了这辆 " 僵尸车 "。这是一辆灰色的 " 雷诺 "SUV，浙 C 牌照，车尾略有刮擦痕迹，前后玻璃窗上积着厚厚的污渍，天窗开着一点。

从车窗往里看，副驾驶座下长着的绿草已高过椅面，驾驶座和水杯架上有霉状物，后备厢堆着盒子、文件等。

车辆停在约 50 米的小弄堂中部，地面未划停车位，弄堂尽头是一小区出入口。一住户告诉记者，这辆车约 10 年前曾由一位 20 多岁、租住小区的小伙子驾驶，之后对方消失了一阵，车一直停在这个位置，物业、社区工作人员曾联系他挪车，对方表示自己不是车主，此后便失联了。

" 僵尸车 " 是指长时间占用公共道路、停车场、小区、绿化带等区域停放，无人维护和使用，存在外观残旧破损、灰尘遍布、轮胎干瘪、号牌缺失等一种或多种情形的机动车。

记者了解到，根据浙江省发改委去年的《废弃汽车治理任务分工方案的通知》，城管部门主要负责对侵占城市人行道、城市绿化带、城市管理部门管理的城市公共停车场内、城市管理部门划定管理停车泊位内的 " 废弃汽车 " 进行集中清理。上述 " 僵尸车 " 停放处没有施划框线，不是道路停车泊位，也不是人行道。据了解，交警部门曾根据车牌找过车主，但联系不上人。

随着私家车普及，近年来 " 僵尸车 " 增多，既影响城市形象，又挤占公共资源，还存在一定的环境和安全隐患，成为困扰不少地方的顽疾。2014 年 6 月，有媒体报道湖北十堰市张湾区一小区道路旁停着两辆 " 僵尸车 "，一旁山体上的藤蔓已爬满车身。2018 年 1 月，多家媒体报道长春东环城路附近，一辆北京牌照的劳斯莱斯被弃街头，被称为 " 最牛僵尸车 "。2019 年 5 月，杭州闹市区出现一辆 " 僵尸车 "，已占车位 500 多天，待缴停车费超过 8 万。

" 究其原因，一是有些车主不了解车辆报废的重要性，不知道如何办手续，或者对报废车的回收价格不满意，车不能开后干脆不管。二是有的车在处理完所有违章处罚、报废后能换得的收入远远不及所花销的精力和费用，有的车主置之不理。三是车主可能常年在外、入狱等，还有可能是失窃车辆或犯罪分子遗弃的。" 民盟贵阳市委员会在去年提交当地两会的关于清理市区 " 僵尸车 " 的建议中分析。

记者注意到，不少地方已制定 " 僵尸车 " 处理办法，内蒙古、贵州、浙江，苏州市等均出台了废弃汽车治理工作方案。

苏州市明确，对交通主次干道未停在泊位的机动车，由公安机关交管部门依据《道路交通安全法》及相关规定处理；对道路停车泊位内有禁止上路情形以及道路免费停车泊位内停放的 " 僵尸车 ", 由公安机关交管部门处理；对在城市人行道、地下通道不按规定停放的机动车，由市容市政（城管）部门处理；对停在道路收费泊位内的 " 僵尸车 "，由停车管理部门协调或依法向法院提起民事诉讼。非道路情况下，违法停放在消防车通道内的机动车，妨碍消防车通行的，由应急管理局或公安派出所根据《消防法》或《行政强制法》等处理，涉及治安违法或刑事案件的，由公安机关根据程序规定处理；对在广场、商贸区、校园、企事业单位、住宅小区等单位管辖范围内的路段、停车场等地方长期停放的机动车，不属于道路的，由上述单位的内部管理部门通知车主移车，车主无法联系或拒绝移走的，由相关单位通过民事诉讼途径解决，需要公安、城管等协助的，有关单位依照法规予以协助。

另据浙江省发改委去年 11 月针对人大代表相关建议的答复，去年 1 月 ~10 月该省累计排查车辆近 17 万辆，处置废弃汽车 6348 辆，其中车主自行清理 2743 辆，报废处置 2743 辆，其他方式处置 898 辆。